O artista Paolo Čerić é um estudante do curso de Processos de
Informação da Faculdade de Engenharia Elétrica e Computação da Croácia,
onde ele realiza seus experimentos com arte digital. O garoto, de 22
anos, publica o resultado de seus trabalhos experimentais em uma conta
no Tumblr, chamada Patakk, na qual podemos conferir GIFs simplesmente
impressionantes.
Em geral, as animações conhecidas como GIFs podem ser chatas e pouco
atrativas. Mas o que Paolo nos mostra é que a arte pode estar nos
objetos e nos formatos mais inusitados possíveis. Čerić disse ao site
This is Colossal que começou a se aventurar no mundo das animações
digitais há pouco mais de dois anos, quando ainda não tinha muita noção
de técnicas para construir os trabalhos.
Mesmo sem saber muito sobre arte digital ou sobre animação, o
estudante era fascinado por assistir a outros programadores e designers
criarem arte usando códigos de programação e recursos digitais. Por um
tempo, o rapaz tentou apenas copiar algumas animações que ele via na sua
faculdade, construindo e animando objetos.
Vivendo e aprendendo
Agora, Čerić tem seu próprio estilo de animação e consegue
desenvolver seus próprios trabalhos à medida que vai mais fundo no
estudo das animações. Vale a pena conferir nos GIFs acima os padrões
geométricos incríveis que compõem as obras do jovem estudante e a
maneira com a qual elas são sutilmente animadas.
É como se estivéssemos olhando para objetos reais, pulsando e se
dobrando sem parar. De agora em diante, é melhor termos mais cuidado
quando formos criticar de forma generalizada todos os GIFs.
Se você encontrasse um botão em plena calçada, com uma flecha enorme apontada para ele, dizendo: “aperte, para acrescentar drama”, você apertaria? É exatamente essa situação em que se encontraram uma série de pessoas na Holanda. Quem seguia as instruções da seta e pressionava o botão acabava tendo uma surpresa digna de um filme de cinema.
De repente um homem desce suspenso por uma corda e lhe entrega um telefone, com alguém perguntando se você escolhe “o amarelo ou o azul”. Assim que você realiza sua opção, o transeunte vestido com a cor selecionada é subitamente atingido por um tiro. O impacto faz com que o rapaz jogue a maleta que estava carregando para o alto, liberando no vento uma quantidade enorme de cédulas de dinheiro.
Depois disso, quem apertou o botão é “sequestrado” por pessoas em um veículo escuro, que vai até uma instalação em ruínas. Assim que o protagonista é retirado de dentro da van, há uma explosão e, de repente, ele se encontra em meio a um violento embate entre o pelotão de choque da polícia e presidiários, vestidos a caráter, em meio a uma fuga.
E a encenação se encerra com um banner gigante sendo estendido em uma parede, dizendo: “Sua dose diária de drama, de 24 de janeiro 2013, na KPN”. A emissora de televisão TNT é quem assina a autoria do atentado bem humorado, afirmando que “de drama nós entendemos”. Esta já é a segunda vez que a ação ocorre, sendo que a primeira foi realizada na Bélgica, no ano passado.
Vale a pena conferir o primeiro vídeo, com a brincadeira mais atual, e o segundo, com a primeira vez que o botão vermelho foi instalado em uma rua qualquer. E você, teria coragem de adicionar um pouco mais de drama à sua vida?
O Hyundai HB20 é o grande vencedor do prêmio Carro do Ano 2013. O
primeiro popular da marca coreana fabricado no Brasil foi eleito pelo
juri composto de jornalistas de todo o Brasil e pela equipe de
Para o presidente da Hyundai, Chang Kyun Han, receber o prêmio é uma
grande honra e, nas palavras dele, "um incentivo para fazer o HB20 ainda
melhor". O executivo ainda apontou o momento propício para o
reconhecimento, que coincide com o início das operações da marca no
Brasil após a construção de sua fábrica.
Confira abaixo a lista completa de vencedores do prêmio: Carro do Ano - Hyundai HB20 Carro Premium do Ano - Ford Fusion Picape do Ano - Ford Ranger Utilitário Premium do Ano - Audi Q3 Utilitário do Ano - Ford EcoSport Motor abaixo de 2.0 - Audi A1 1.4 TSFI Motor acima de 2.0 - Ford Ranger 3.2 20V Turbodiesel Carro Verde do Ano - Ford Fusion Hybrid
Audi leva dois troféus
Premiada na categoria Utilitário Premium do Ano, a Audi disse estar
feliz com o prêmio, que completa a galeria de troféus para os SUVs da
marca, que incluem também Q5 e Q7. "Acredito que isso se deve ao que
chamamos de pilares da marca: tecnologia embarcada, design e acabamento
refinado", declarou Leandro Rodomile, presidente da Audi Brasil.
Ao receber o troféu para o motor abaixo de 2.0, Marcel Yoshida, diretor
de pós-vendas da Audi Brasil, declarou que a esportividade, a
sofisticação e progressividade são as três principais características
não apenas do motor 1.4 TFSI, mas também da engenharia Audi. "A Audi
sempre se esforça para reunir características como performance e consumo
baixo. O A1, de 185 cv, tem consumo combinado de 16,7 km/l. Além disso,
ele oferece baixos níveis de emissões de poluentes, o que também aponta
a preocupação da marca com o meio-ambiente".
Ford garante cinco prêmios
O prêmio que mais surpreendeu a Ford nessa noite foi a eleição do novo
Fusion como Carro Premium do Ano, palavra do gerente de marketing e
produto da marca, Oswaldo Ramos. "Fomos ousados em querer brigar com
produtos premium, de marcas como Audi. Quando colocamos esse nível de
equipamento, elevamos a briga. Mas esse reconhecimento da mídia é prova
de que estávamos certos", afirma o executivo. Para o presidente da Ford
do Brasil, Steven Armstrong, o carro é completo e mereceu o prêmio.
"Temos o que o consumidor quer, tecnologia, design e desempenho"
Sobre o prêmio para motor acima de 2.0, Lucíola Almeida, gerente de
marketing de picapes da Ford, disse que "o prêmio é muito importante
para este novo projeto global. Trata-se do motor mais potente da
categoria, que oferece 200 cavalos. Ele foi desenvolvido globalmente
para qualquer região do país, e nós da Ford brasileira ajudamos nisso.
Conquistar o prêmio fecha com chave de ouro esse processo de
desenvolvimento".
Vencedores também do prêmio de Picape do Ano, com a Ranger, a Ford
comemora o sucesso de seus projetos globais. “A Ranger ganhou uma nova
fórmula, completamente redesenhada e com nova engenharia. O prêmio acaba
demonstrando que a Ford continua na liderança mundial do mercado de
picapes. Isso é ótimo para nós, para o Brasil e para os consumidores”,
diz Steven Armstrong, presidente da Ford. Para ele, prêmios como o Carro
do Ano provam que ouvir o que o consumidor quer e precisa em cada
segmento do mercado são os segredos do sucesso. “Não foi só o design da
Ranger que foi premiado, mas também toda a sua força e engenharia por
trás”, completa.
A Samsunganunciou
em seu site nesta terça-feira (9) um novo modelo de smartphone voltado
para quem gosta de ouvir músicas no celular sem usar fones de ouvido. O Galaxy Music é um celular básico que conta com um design semelhante ao de um mp3 player e traz dois auto-falantes estéreos na sua parte frontal.
O aparelho ainda tem uma tela de 3 polegadas com baixa resolução,
câmera de 3 megapixels, teclas de atalho para o player de músicas e
conexão à redes Wi-Fi. O modelo pesa 109g, e é feito especialmente para
quem não quer um smartphone poderoso, mas que tenha um bom desempenho na
reprodução de músicas.
O Galaxy Music conta também com memória de 512MB, 4GB para
armazenamento interno, além de slot microSD que suporta cartões de até
32GB, para espaço adicional. O aparelho sairá de fábrica com o sistema
operacional Android
4.0 Ice Cream Sandwich, e reproduzirá músicas em MP3, FLAC, OGG, AAC,
entre outros formatos. Além disso, ele chega em três cores: prata, azul e
amarelo.
Além do modelo básico, a Samsung prometeu ainda lançar o Galaxy Music
Duos, uma versão do aparelho com suporte a dois chips. Não há, porém,
data de lançamento e maiores detalhes sobre os aparelhos, mas
acredita-se que eles possam ser lançados no evento da Samsung que
ocorrerá na Alemanha no dia 11 de outubro.
A Ford decidiu se antecipar e, além de anunciar o que vai rolar no Salão do Automóvel de São Paulo, elaborou um site (designhall.com.br) com destaques e atrações do seu estande, o Ford Design Hall 2012. O Novo Fusion, a Nova Ranger, o Novo EcoSport e o Edge estão entre os principais lançamentos e podem ser vistos em 360 graus. Segundo a montadora, também estará na feira o Mustang Boss 302, com 450 cv, versão especial do esportivo.
O modelo mais esperado para o evento é o Novo Fusion.
Anunciado durante o Salão de Detroit, o modelo virá equipado com o novo
motor 2.0 Ecoboost de fortes 237 cv de potência – será o primeiro Ford
no Brasil a usar um bloco da família "ecológica". Este propulsor
substitui o antigo V6 e usa sistema de injeção direta associado a um
turbo compressor. O 2.5 atual também será mantido na linha, mas passará a
ser flex.
No site existem diversas novidades. Os
visitantes podem votar na "Garota Mustang" e escolher uma das três
modelos que estarão ao lado do veículo na feira. Há também uma área
dedicada ao 2º Concurso Ford de Talentos do Design, que vai dar um Ford Ka
ao criador do melhor projeto para o EcoSport 2022, além de outros
prêmios, e expor os desenhos finalistas para votação do público durante o
Salão.
A LG finalmente revelou os detalhes do novo integrante da família Optimus. O smartphone recém-anunciado pela fabricante vai trazer conexão 4G LTE, processador Snapdragon de quatro núcleos, nova interface e um acabamento luxuoso.
A traseira do LG Optimus G é construída com a tecnologia exclusiva da fabricante, a Crystal Reflection, que dá um tom tridimensional para os detalhes do material. Fora isso, a tela de 4,7 polegadas WXGA True HD IPS+ (1280x768) do aparelho está mais perto da superfície do que nunca. Assim, a LG pretende melhorar o ângulo de visão do dispositivo.
O novo smartphone da LG conta ainda com conexão Bluetooth 4.0, Wi-Fi, USB 2.0, A-GPS, MHL, DLNA e NFC. Para fazer tudo isso funcionar no Android 4.0, a LG embarcou no produto uma bateria de 2100 mA/h.
Além da nova interface, a fabricante adicionou algumas funcionalidades novas ao Optimus G. Mostrar duas telas simultâneas no aparelho, exibir conteúdos diferentes no smartphone e em outro monitor conectado, fazer anotações em capturas de tela, dar zoom em qualquer coisa e personalizar ícones são algumas das novidades que o dispositivo da LG deve trazer.
A Coreia do Sul será o primeiro mercado a receber o novo smartphone já na próxima semana. A LG também revelou que, em outubro, outros mercados internacionais importantes devem ter o LG Optimus G em suas prateleiras.
Confira todas as especificações disponíveis do aparelho:
Processador Snapdragon S4 Pro Qualcomm de quatro núcleos de 1,5 GHz;
Tela WXGA True HD IPS+ de 4,7 polegadas no formato 15:9 e resolução 1280x768;
2 GB de RAM DDR;
Armazenamento interno de 32 GB;
Android 4.0 (sem atualização programada por enquanto);
Câmera traseira de 13 MP e frontal de 1,3 MP;
Conectividade 4G (LTE), Bluetooth 4.0, Wi-Fi, USB 2.0 HS, A-GPS, MHL, DLNA e NFC;
Bateria 2.100 mA/h (sem duração especificada);
Dimensões 131,9 mm x 68,9 mm x 8,45 mm, pesando 145 gramas.
A ideia inicial era apenas ter um carro para levar os equipamentos de sua banda de rock. Mas depois que Guilherme Jacob descobriu que seu Ford Corcel II LDO era da Série Campeões, versão rara criada para homenagear o GP do Brasil de Fórmula 1 de 1983, os planos mudaram. Fanático por Fórmula 1, o engenheiro e músico decidiu restaurar o modelo – que abandonou o trabalho pesado e agora só é utilizado nos finais de semana, conta ao VC no AutoEsporte.
Ford Corcel 1983 Série Campeões (Foto: Guilherme Jacob / VC no AutoEsporte)
Jacob, que é de Arceburgo (MG), conta que pagou R$ 2.000 pelo Corcel 1983, há cinco anos. Terceiro dono do cupê, o engenheiro foi se apegando ao carro com o tempo e então decidiu fazer uma reforma completa – incluindo reparos de funilaria e no motor –, que durou um ano. Por ser de uma versão rara, o Corcel deu trabalho na hora de encontrar as peças originais. “No final, gostei muito do resultado, valeu muito a pena”, comemora Jacob. Atualmente, o carro tem 200 mil km rodados.
Série Campeões Fornecedora de motores para a Lotus – uma das principais equipes de Fórmula 1 nas décadas de 60, 70 e 80 –, a Ford decidiu criar uma versão especial para o Corcel II LDO, à época um dos seus mais importantes carros no Brasil. A Série Campeões – que segundo a Ford foi testada pelos pilotos durante o GP do Brasil de 1983 – vinha na cor preta, com frisos e rodas na cor dourada, em homenagem ao visual da escuderia inglesa.
Ford Corcel 1983 Série Campeões (Foto: Guilherme Jacob / VC no AutoEsporte)
A série especial também trazia um pacote diferenciado de equipamentos, com bancos individuais reclináveis, auxiliar a vácuo no freio, banco com encostos para as cabeças, relógio eletrônico digital, transmissão de cinco marchas, tacômetro, cinto de segurança três pontos retrátil, espelho retrovisor nos dois lados, volante de quatro raios e painel das portas do Corcel II LDO. O motor era 1.6, a álcool.
Ford Corcel 1983 Série Campeões (Foto: Guilherme Jacob / VC no AutoEsporte)
Completando 30 anos em 2013, o Corcel de Jacob já se prepara para receber a placa preta, maior sinal de reconhecimento da qualidade e conservação de um automóvel antigo.
Ford Corcel 1983 Série Campeões (Foto: Guilherme Jacob / VC no AutoEsporte)
Ford Corcel 1983 Série Campeões (Foto: Guilherme Jacob / VC no AutoEsporte)
Ford Corcel 1983 Série Campeões (Foto: Guilherme Jacob / VC no AutoEsporte)